§ 52 Переходные и прикладные положения
(1) Больше не применяется по состоянию на 31 декабря 2026 года:
- § 39 параграф 10,
- § 45 (1g),
- § 46 параграф 1a,
- Приложение 2 номер 25, колонка 3 номер 4 и номера 25.1, 27.1, 63.5 и 64.1,
- Приложение 3 пункт 7 колонка 3 пункт 3, пункт 8 колонка 3 пункт 4, пункт 10 колонка 3 пункт 3 и номер 11 колонка 3.
(2) В порядке отступления от § 2 (3a) предложение 1 водитель механического транспортного средства может управлять им до конца 30 сентября 2024 года в случае черного льда, скользкого снега, слякоти, черного льда или скользкого мороза, если все колеса оснащены шинами, которые, без ущерба для общих требований к шинам
- соответствуют характеристикам, описанным в пункте 2.2 Приложения II к Директиве Совета 92/23/EEC от 31 марта 1992 года о шинах для автомобилей и их прицепов и их установке (OJ L 129, 14.5.1992, стр. 95), с последними изменениями, внесенными Директивой 2005/11/EC (OJ L 46, 17.2.2005, стр. 42) (шины M+S), и
- не были произведены после 31 декабря 2017 года. В случае предложения 1 номер 2 решающим фактором является дата изготовления, указанная на шине.
(3) § 2 (3a) предложение 3 № 2 впервые публикуется в первый день шестого месяца, следующего за месяцем, в котором Федеральное министерство транспорта и цифровой инфраструктуры представляет Бундесрату доклад о полевые испытания Федерального научно-исследовательского института шоссейных дорог на соответствие требованиям раздела 2 (3a) предложения 3 номер 2, но не позднее 1 июля 2020 года.
(4) § 23 (1a) применяется с 1 июля 2021 года только в том случае, если используется радио.
(5) § 44a и поправки к § 45 (11), § 46 (1) предложение 1 № 2 и (2a), внесенные постановлением о внесении изменений в Правила дорожного движения и пятьдесят четвертым постановлением о внесении изменений в Правила дорожного движения от 18 декабря 2020 года (Бюллетень федеральных законов I стр. 3047), применяются только с 1 января 2021 года.